优必选相关负责人就此指出，大兴人形机器人产业化落地的难点表面看在于成本较高，大兴但高成本的背后还有更深层次的原因：一来，在于产业供应链还不成熟，专用零部件需要定制，产量较低。

机场交通（一）绿色贷款持续增长央行结构性工具定向支持绿色领域。据科技部在2023年7月的国务院例行吹风会上披露，轨道彼时转化基金已设立36支子基金，在项目层面带动社会资本投资超过1000亿元，放大比例1:18。

李超/文一、延长运营金融五篇大文章是今年货币金融领域的核心工作（一）顶层部署加强，延长运营做好五篇大文章是顺应经济结构转型升级2023年10月底召开的中央金融工作会议首提做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章，此后，中央金融委员会、人民银行、国家金融监管总局、证监会等部门均召开会议或公开发声将围绕做好五篇大文章开展工作。其二，暑运时间提升创投基金对科技型企业风险评估能力。三是将此前17个省（市）的便利化额度提高至等值1000万美元，周末其余地区的便利化额度暂定为等值500万美元，周末便利高新技术、专精特新和科技型中小企业跨境融资，同时防范企业债务风险。

2022年4月，大兴国务院发布《关于推动个人养老金发展的意见》，个人养老金制度的正式发布标志着账户制个人养老金政策正式落地。五、机场交通养老金融：机场交通健全体系养老金融主要涉及拓宽养老服务机构的融资渠道、丰富相关金融产品服务供给、提供养老财务规划与资金管理等，重点支持养老机构运营、居家社区养老体系建设、老年产品制造企业等。

（一）我国数字支付普及率大幅增长2022年，轨道我国电子支付业务笔数达到2789.7亿笔，金额达3110万亿元。

我国在绿色金融标准制定方面走在世界前列，延长运营但相关标准仍需在国内逐步统一，与国际逐步接轨。截至2023年末，暑运时间全国普惠小微贷款余额达29.4万亿元，暑运时间是2018年初的4.2倍，占全部贷款的比重也由2018年初的5.6%提升至12.4%，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是4.78%，同比下降47BP。

其中，周末科技创新再贷款支持高新技术企业、周末专精特新中小企业、国家技术创新示范企业、制造业单项冠军企业等科技创新企业，该资金也能够起到一定杠杆作用，央行在2023年8月新闻发布会上披露，截至2023年6月末，科技创新再贷款余额3200亿元，撬动金融机构发放科技型企业贷款约1.75万亿元。另外，大兴目前我国央行已将主体信用评级不低于AA级的绿色债券纳入货币政策工具的合格抵质押品范围，大兴有助于提升金融机构对绿色债券的投资和持有需求。

截至2023年末，机场交通我国支农再贷款余额为6562亿元，机场交通支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。目前我国绿色债券产品已涵盖金融债券、轨道债务融资工具、轨道企业债券、公司债券等多个品种，发行人已涵盖各类银行机构及实体部门等主体，也已初步形成多元化的具有ESG理念的投资群体。